Das Patent wäre überhaupt kein Problem, wenn Chevron selbst die Akkus verkaufen (oder die Herstellung an Panasonic lizensieren) würde, damit sie von den Autoherstellern genutzt werden können - genau das wollen sie aber nicht... aber die werden sich noch umgucken, wenn der Patentschutz 2015 ausläft, sie insgesamt damit nur ein Verlustgeschäft gemacht haben, jeder die Teile benutzen darf und sie am Ende in die Röhre schauen und nichts davon haben... und dann auch noch irgendwann das Öl leer ist, har har...
In der restlichen Welt